2#汽輪發(fā)電機自2017年7月投運至今,運行時(shí)間已長(cháng)達32000H,運行期間1#軸瓦溫度 A 點(diǎn)上升至83℃,調速汽門(mén)上下波動(dòng)幅度較大,前后汽封汽量較大,部分綁線(xiàn)、絕緣墊塊松動(dòng),積灰嚴重,滑環(huán)磨損,嚴重影響到汽輪機的正常運行,特停機對發(fā)電機進(jìn)行解體大修。
檢修前,公司領(lǐng)導在調度會(huì )上多次就2#汽輪機大修工作做出安排部署:一是要保證2#汽輪發(fā)電機大修工作安全,要求所有人員必須嚴格執行各項規章制度和安全管理要求,做好安全教育培訓、安全技術(shù)交底,落實(shí)好安全措施,增強檢修人員安全意識和自我保護,保證汽輪發(fā)電機檢修作業(yè)安全;二是要抓檢修質(zhì)量和工藝,要嚴格執行《汽輪機技術(shù)說(shuō)明書(shū)檢修運行規程》《汽輪機檢修工藝規程》《汽輪機安裝作業(yè)指導書(shū)》《發(fā)電企業(yè)設備安裝導則》等檢修工藝標準和要求,做到應修必修,修必修好,不留隱患;三是要保證檢修工期,要求各科室、裝置精誠協(xié)作,與大修施工單位做好溝通,需要加班的時(shí)候要加班,不能影響2#汽輪發(fā)電機檢修進(jìn)度,必須保證在4月底順利的將2#汽輪機開(kāi)起來(lái);四是加強檢修現場(chǎng)管理,提高檢修作業(yè)管理標準,要從小處看起,從細微處做起,抓好檢修細節,不能怕麻煩、圖省事。為此,熱力裝置制定了2#汽輪機檢修排班表,每天由專(zhuān)人在現場(chǎng)進(jìn)行監督,督促施工單位做好檢修記錄,保證施工現場(chǎng)規范、標準,確保在四月底能保質(zhì)保量的完成2#汽輪發(fā)電機大修工作。
2#汽輪機大修主要對汽缸、汽封、轉子、軸承箱及滑銷(xiāo)系統、盤(pán)車(chē)裝置、調速保安油系統進(jìn)行檢查、檢修,對發(fā)電機和勵磁機相關(guān)部位進(jìn)行檢測、測量。在嚴格的管理要求下,施工單位嚴格遵照相關(guān)檢修標準施工,每一個(gè)子項目結束后,安環(huán)生產(chǎn)科和熱力裝置、電儀裝置以汽輪發(fā)電機設備檢修規程、運行操作規程、電氣設備檢修規程、電氣運行規程為標準進(jìn)行驗收,驗收合格后方可進(jìn)入下一個(gè)項目,以保證2#汽輪發(fā)電機的檢修質(zhì)量。
檢修現場(chǎng),大家各司其職,相互溝通,檢修存在問(wèn)題及時(shí)協(xié)調處理,經(jīng)過(guò)15天的共同努力,于4月28日完成2#汽輪發(fā)電機大修工作,汽輪機、發(fā)電機靜態(tài)試驗合格,于29日完成啟動(dòng)工作,3000轉各項動(dòng)態(tài)試驗合格,并網(wǎng)帶負荷供電。目前,2#汽輪機發(fā)電負荷17.1MW,上下氣缸溫差20℃,軸瓦溫度77.8度,軸瓦振動(dòng)9.6um,汽耗為10.54Kg/KWh,較大修前下降0.14Kg/KWh。2#汽輪機的穩定運行,為生產(chǎn)系統高效、低耗運行奠定了堅實(shí)基礎。