總有這么一幫人,邁著(zhù)匆匆的腳步,奔向工作崗位,風(fēng)雨無(wú)阻。對于他們沒(méi)有白天和黑夜的區別,他們就是運行操作工。自從成為一名運行工,我們就習慣了以崗位為陣地,以設備為中心,用自己特有的方式書(shū)寫(xiě)著(zhù)“愛(ài)崗敬業(yè)”。
運行人員最大的特點(diǎn)就是不愿請假、不愿換班,面對親朋好友的盛情邀約,我們會(huì )條件反射般地在心里打算盤(pán)“那天我上什么班,能不能去?”。
已經(jīng)不記得有多少個(gè)節日沒(méi)有和自己的家人一起度過(guò)了,老父親總是笑著(zhù)說(shuō):“沒(méi)關(guān)系,你們什么時(shí)候回來(lái),什么時(shí)候就是過(guò)年,工作重要!闭l(shuí)家父母不希望在過(guò)年過(guò)節的時(shí)候與子女團聚,可我們是化工運行工人,工作上的需要,不允許我們在時(shí)間上有更多程度上的自由。
夜深了,白天的喧囂與熱鬧都沉睡了,滿(mǎn)天星光與明月伴著(zhù)我們輕快的腳步,大步邁向工作崗位。領(lǐng)略夜的靜與朦朧,享受夜的孤獨與寂寞,也是我們運行工的殊遇待遇。
走慣了夜路,偶爾在人群中行走還真是有些不自然,倒慣了運行班卻已不習慣朝八晚五的作息,這是運行倒班工人的共性。習慣了夜里睡不著(zhù),想起剛開(kāi)始倒班時(shí),半夜里困得受不了,看著(zhù)師傅們監盤(pán)時(shí)的認真勁兒,恨自己不是倒運行的料。師傅們都笑著(zhù)說(shuō):“等習慣就好了!”是啊!現在習慣了,習慣了一杯接一杯地喝茶,習慣了白天上班晚上休息,習慣了沒(méi)時(shí)間參加親朋好友的聚會(huì ),習慣了夢(mèng)中因誤了上夜班而驚醒,坐起來(lái)看看剛剛10點(diǎn),躺下又不敢睡,只好聽(tīng)著(zhù)表滴滴答答到鬧鈴響,這種習慣成為生命中不可或缺的一部分,當然也成為愛(ài)崗敬業(yè)令我驕傲的光環(huán)。
運行人員總是充滿(mǎn)自信,不斷地堅定信念,為自己安裝騰飛的雙翼,在自己的理想國度高飛,深?lèi)?ài)并堅守著(zhù)自己的崗位,這就是一線(xiàn)的運行工人。無(wú)論是白天還是黑夜、炎熱或暴雨,運行人員永遠都是堅守在崗位上的第一人。作為一名運行操作工,我將繼續在本職崗位上履職盡責,為公司生產(chǎn)運行保駕護航。