我國首條長(cháng)距離（神渭）輸煤管道帶漿試運行成功！

2020年9月20日13時(shí)58分，隨著(zhù)最后一段漿體到達蒲城場(chǎng)站，10000立方合格煤漿，歷時(shí)93小時(shí)58分鐘，順利地從神木首端運抵蒲城終端，整個(gè)過(guò)程安全平穩。經(jīng)抽樣檢測，漿體的各項指標合格。至此，陜煤集團管道輸煤項目帶漿試運行工作圓滿(mǎn)完成。

9月27日，陜煤集團管道輸煤項目帶漿試運行成功座談會(huì )在陜西神渭煤炭管道運輸有限責任公司順利召開(kāi)。陜煤集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)楊照乾，清華大學(xué)水利系特聘教授、中國漿體管道協(xié)會(huì )名譽(yù)主任韓文亮，清華大學(xué)土木水利學(xué)院黨委書(shū)記、副院長(cháng)、教授傅旭東，陜煤集團黨委委員、副總經(jīng)理尚建選，副總經(jīng)理王世斌，黨委委員、董事閔小建，陜煤集團總經(jīng)理助理、陜西化工集團董事長(cháng)梁玉昆，神渭管運公司董事長(cháng)、總經(jīng)理李冰一和黨委書(shū)記鄭建民，中煤科工集團副總經(jīng)理劉建軍和中煤科工武漢設計院董事長(cháng)韓曉東等出席座談會(huì )。

楊照乾在座談會(huì )上講話(huà)，對管道輸煤項目帶漿試運行取得圓滿(mǎn)成功表示熱烈祝賀，并指出，管道輸煤項目是受到省委省政府高度重視和社會(huì )各界廣泛關(guān)注的省級重點(diǎn)建設項目，是推動(dòng)高端煤化工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展而建設的第一個(gè)“吃螃蟹”的工程。在項目建設過(guò)程中，神渭管運公司克服重重困難，經(jīng)過(guò)綏德會(huì )戰、神木會(huì )戰，為全線(xiàn)貫通和帶漿試運行兩件大事的實(shí)現奠定了堅實(shí)的基礎。管道輸煤項目帶漿試運行成功將對陜煤產(chǎn)業(yè)鏈的拓展、價(jià)值鏈的延伸，以及管道輸煤事業(yè)的提升起到積極的示范引領(lǐng)作用。楊照乾對神渭管運公司的下一步工作提出五點(diǎn)要求：一是要加快煤漿提濃及富余煤漿應用工程的建設；二是要確保輸煤管道“安全穩定”運行；三是要同步搭建科技研發(fā)平臺；四是要抽出精力，搞好全方位的協(xié)調；五是要創(chuàng )新商業(yè)模式，打造一流管道輸煤示范企業(yè)。楊照乾要求，神渭管運公司要拓寬管道運輸業(yè)務(wù)，做好技術(shù)輸出、煤炭增值、清潔運輸、清潔利用、能量回收、智能化建設等題材聚合，創(chuàng )出一條煤炭高效利用的新路子；要積極呼吁地方政府制定輸煤管道保護方面的規章和法規，參與管道輸煤標準的制定，為管道輸煤事業(yè)提供更多可學(xué)、可復制的新經(jīng)驗、新標準、新模式。楊照乾表示，陜煤集團將一如既往地支持神渭管運公司的發(fā)展。

韓文亮在發(fā)言中指出，陜煤集團管道輸煤項目是我們自主設計，自主建設，主要設備基本實(shí)現了國產(chǎn)化，這條管線(xiàn)的建成，同第一條輸油管道、第一條高速公路、第一條高鐵建成一樣，具有標志性的意義，它標志著(zhù)煤炭不僅可以公路運、可以鐵路運，也可以管道運。它的試車(chē)成功，充分說(shuō)明中國人完全掌握了這門(mén)復雜的管道輸煤技術(shù)，代表著(zhù)一種新型生產(chǎn)力及生產(chǎn)方式，代表一種方向。神渭輸煤管道是一個(gè)系統工程，建議神渭管運公司要重視技術(shù)研發(fā)，并表示將全力支持和加深合作。