乘坐自動扶梯到底應(yīng)該“左行右立”嗎？是否存在安全隱患？  

該口號自提出以來，就引發(fā)不小的爭議。在愈演愈烈的安全問題爭議之下，不少城市早在一兩年前就開始淡化“左行右立”的宣傳，無論是地鐵站內(nèi)的扶梯，還是商場內(nèi)的扶梯，“請緊握扶手，注意腳下安全”的宣傳語已經(jīng)逐步取代了“左行右立”。

業(yè)內(nèi)人士認為，只站在扶梯一邊，會加重電梯的磨損，增加電梯養(yǎng)護的難度。

市民開始注意緊握扶手

平時在市內(nèi)多個地鐵站都能在扶梯旁聽到安全廣播跟提示，雖然早已不提“左行右立”，一般都是“不要攜帶大件行李搭乘電梯”“乘坐電梯請站穩(wěn)扶好”，但部分乘客依然保持著這一習(xí)慣，會自覺地站在自動扶梯的右邊。不過，當集中乘坐扶梯的乘客比較多時，大多數(shù)乘客都已不再遵循“左行右立”的規(guī)則，扶梯上都站滿了人。

在近期頻發(fā)的電梯事故影響下，不少乘客都改變了自己的乘梯習(xí)慣，開始特意握緊扶手。“以前很少握緊扶手，經(jīng)常邊乘電梯邊玩手機，現(xiàn)在不敢了。”一些乘客說，最近接連發(fā)生多起電梯事故，讓不少市民都有些害怕乘坐自動扶梯了，不得不乘的時候，只能緊握扶手，時刻注意腳下安全。

據(jù)廣州地鐵運營方相關(guān)人士表示，目前，他們在地鐵站內(nèi)的宣傳，以安全方面的宣傳為主，著重于不要攜帶大件行李搭乘扶梯、緊握扶手、不要看手機、注意腳下安全等注意事項的宣傳，而“左行右立”等方面有所淡化。

國外相繼取消“左行右立”

據(jù)媒體公開報道，浙江寧波、湖北武漢等地今年以來相繼推出“左行右立”這一口號。

但最近，南京地鐵警方卻公開呼吁，不再提倡“左行右立”，只希望市民能“站穩(wěn)扶好”。

據(jù)南京方面解釋：“如果在電梯上快速行走很不安全，容易夾到人，引發(fā)安全事故。同時，只站在扶梯右邊，也會加重電梯的磨損，增加電梯養(yǎng)護的難度。”

其實，“左行右立”最早是在國外興起，但在2007年前，日、韓、加等國相繼取消了這一口號。日本電梯協(xié)會曾在宣傳告知中描述道：“自動扶梯是需要緊握扶手、靜止站立的乘用工具。近些年來，因為乘用者的行走而引起與其他乘用者的接觸，甚至是跌倒事故也時有發(fā)生。”

此外，韓國首爾曾在2002年大力倡導(dǎo)過乘扶梯“左行右立”，許多民眾此后也養(yǎng)成了這一習(xí)慣。但是根據(jù)《韓國時報》2007年9月報道，運營首爾軌交5號線到8號線的交通公司同時在這四條線上取消了“左行右立”的規(guī)定。據(jù)透露，2002年這四條軌交線上發(fā)生了16起電梯事故，到了2006年這一數(shù)據(jù)猛增到87起，并強調(diào)其中約3/4是因為在扶梯上走動導(dǎo)致。

2006年，香港城市大學(xué)建筑系助理教授、香港國際電梯工程師協(xié)會科學(xué)顧問蘇廷弼就撰文指出：“左行右立”實際是一個陷阱，留出一條通道鼓勵乘客在電梯上步行，忽略了在高速的扶手電梯上步行也是高風(fēng)險行為。