老舊住房加裝電梯

是一項改善市民生活

方便老年人出行的

重要民生工作

然而在分攤費用的過程中

樓上樓下的居民

難免各執(zhí)一詞

日前

上海市房管局在總結各區(qū)

加裝電梯成功案例基礎上

發(fā)布了一份指導意見——

《既有多層住宅加裝電梯不同樓層業(yè)主出資指導區(qū)間》

文件提出，相關業(yè)主可按照“誰受益，誰出資”的原則，通過協(xié)商確定具體加裝電梯分攤費用。出資指導區(qū)間供協(xié)商參考，具體以業(yè)主協(xié)商后協(xié)議約定為準。

根據(jù)出資指導，多層住宅樓型為4層樓型、5層樓型、6層樓型、7層樓型4種，加裝電梯入戶方式分為平層入戶和錯層入戶兩種。

1樓無需出資

無論哪種電梯入戶方式，1樓均無需出資。2樓以上的樓層，出資比例遞增，樓層越高承擔的比例越多。頂樓出資比例低的為28%-30%，高的則超過五成為55%-57%，是錯層入戶方式下的4層樓型。樓層數(shù)越少的多層住宅，每層樓的出資比例越高。

兩種方式，7層出資相差無幾

以平層入戶方式的7層樓為例，2樓出資比例為4%-6%，3樓為8%-10%，4樓為13%-15%，5樓為18%-20%，6樓為23%-25%，7樓為28%-30%。同樣是7層樓型，錯層入戶方式的每層樓出資與平層入戶方式的出資比例相差無幾。

在指導意見下

可以算一筆賬

2019年12月，上海市房管局發(fā)布《關于進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯工作的若干意見》，加裝電梯堅持“業(yè)主自愿、政府扶持，社區(qū)協(xié)商、兼顧各方，依法合規(guī)、保障安全”的原則。

業(yè)主對加裝電梯所需費用、電梯運行維護費用、修理及更新改造費用的籌措、分擔及委托電梯管理單位等應達成一致意見，并簽訂相關協(xié)議。

在政策扶持上，政府資金補貼一部分。

如前期可行性評估費用納入街道（鎮(zhèn)）的公共財政預算。

房屋安全性專家論證費用由公共財政承擔。

政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼（最高不超過28萬元/臺），市與區(qū)分擔比例各為50%。

此外，業(yè)主可以按順序申請?zhí)崛∈褂帽救思捌渑渑?、本人直系血親的住房公積金，用于加裝電梯中業(yè)主個人所需支付的建設資金。

那么如果是平層入戶的裝梯方式，7層樓型，在總價70萬的基礎上，政府可補貼28萬，業(yè)主一共出資42萬。從2層到7層，每層住戶分別需要分攤的費用是：1.68-2.52萬；3.36-4.2萬；5.46-6.13萬；7.56-8.4萬；9.66-10.5萬；11.76-12.6萬。

顯然，上海市出臺這項制度安排，通過出資分攤比例指導，讓加裝電梯得益的一方對受損的一方給予適當?shù)睦嫜a償，架構起合理的利益補償機制，能有效化解利益相關方的深層次矛盾，以及項目實施過程中的困難與阻力，從而讓舊樓加裝電梯體現(xiàn)出公平與正義。