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因地制宜,勇于創(chuàng)新是家裝電梯施工工作的最大特色,在這特色之下根據(jù)老舊小區(qū)房屋結構形式不同,室外環(huán)境不同,目前九江先后衍生出以下幾種加裝電梯方式,而江西潤瑞機電有幸參與其中的多個項目,下面就由小編來和大家介紹一下。
一、貫通式平層入戶項目介紹
南湖花園D棟2單元外加電梯,坐落南湖支路1弄2號,根據(jù)九江市人民政府辦公廳文件九府廳發(fā)[2018] 48號«九江市人民政府辦公廳關于九江市中心城區(qū)鼓勵有條件老舊小區(qū)住宅樓加裝電梯試點工作的指導意見»,本單元是按政府政策流程走完的九江市第一臺外加電梯,非常感謝九江市人民政府對民生工程的關心及九江市住建局、潯陽區(qū)住建局的鼎力支持,本項目才得以順利推進。電梯載重630公斤,可以同時乘坐8人,電梯速度1m/s,電梯設置為7層7站8門,此單元為復式樓一梯一戶,單元口為車過道,西邊有一小陽臺,受單元位置影響電梯井道在房屋主體西邊破小陽臺貫通平層入戶。
二、貼墻式半層入戶式項目介紹
陸家壟小區(qū)(市機關宿舍)B棟2單元外加電梯,坐落潯陽區(qū)廬山南路269號,根據(jù)九江市人民政府辦公廳文件九府廳發(fā)[2018] 48號«九江市人民政府辦公廳關于九江市中心城區(qū)鼓勵有條件老舊小區(qū)住宅樓加裝電梯試點工作的指導意見»本單元外加電梯是按九江市政府政策流程走完的第二臺外加電梯。非常感謝九江市人民政府對民生工程的關心及九江市住建局、潯陽區(qū)住建局的鼎力支持,本項目才得以順利推進。電梯載重630公斤,可以同時乘坐8人,速度1m/s,電梯設置為7層5站5門,此單元從老單元口休息平臺入電梯,圖片3紅線部分為單元口背面,受地理位置影響電梯井道在房屋主體背面。每位業(yè)主可以上半層或下半層入戶。
三、非貫通式平層入戶項目介紹
老市委大院西區(qū)10棟外加電梯,坐落潯陽區(qū)廬峰路48號,根據(jù)九江市人民政府辦公廳文件九府廳發(fā)[2018] 48號«九江市人民政府辦公廳關于九江市中心城區(qū)鼓勵有條件老舊小區(qū)住宅樓加裝電梯試點工作的指導意見»,本單元是按政府政策流程走完的九江市第一臺外加電梯,非常感謝九江市人民政府對民生工程的關心及九江市住建局、潯陽區(qū)住建局的鼎力支持,本項目才得以順利推進。電梯載重630公斤,可以同時乘坐8人,電梯速度1m/s,電梯設置為7層6站6門,此單元為一梯二戶,老單元口爬樓梯格到休息平臺業(yè)主即可入戶,連廊下面為人行過道,井道離墻3米,出電梯通過連廊到達老單元口休息平臺平層入戶。不需要上半層或下半層。
四、非貼墻式半層入戶式項目介紹
行署大院西區(qū)附8棟外加電梯,坐落潯陽區(qū)塔嶺南路62號,根據(jù)九江市人民政府辦公廳文件九府廳發(fā)[2018] 48號«九江市人民政府辦公廳關于九江市中心城區(qū)鼓勵有條件老舊小區(qū)住宅樓加裝電梯試點工作的指導意見»本單元外加電梯是按九江市政府政策流程走完的第二臺外加電梯。非常感謝九江市人民政府對民生工程的關心及九江市住建局、潯陽區(qū)住建局的鼎力支持,本項目才得以順利推進。電梯載重630公斤,可以同時乘坐8人,速度1m/s,電梯設置為7層3站3門,此單元受地下高壓電纜的影響離房屋主體1米遠,與單元口中間偏側位落井道。這樣可以把老單元口消防通道預留出來。井道上面搭兩個連廊業(yè)主出電梯通過連廊到達老單元口休息平臺,每位業(yè)主可以上半層或下半層入戶。
五、分配比例(供參考)
不同樓層的分攤出資比例 | |||
樓層 | 比例 | 比例 | |
1F | |||
2F | - | ||
3F | 10% | ||
4F | 20% | 16% | |
5F | 23% | 20% | |
6F | 26% | 24% | |
7F | 31% | 30% |
六、電梯日常使用維保及電費(供參考)
1、電梯維保費:
相關法規(guī)規(guī)定,電梯由具有相關資質的電梯維保公司或廠家負責維保,第一年由電梯公司免費維保,第二年每月最低300元維保費,3600元/年。
提示:如果電梯轎廂內(nèi)允許廣告公司掛廣告,則廣告公司可承擔電梯月保費。
2、電費:
電梯運行時平均功率在4千瓦,即每小時4度電,按每戶每天上樓10次(每次只有一人乘坐),每次上升15米,即10*15*30/3600=1.25小時*4=5度電*0.6元/度=每戶3元/月。
如果您也有加裝電梯的需要,聯(lián)系潤瑞機電吧,我們可以在南昌加裝電梯,九江加裝電梯,贛州加裝電梯,江西省內(nèi)我們都可以實施加裝電梯工程。江西潤瑞機電工程有限公司是有《特種設備安裝改造修理許可證“A”級》資質單位,加裝電梯我們有經(jīng)驗有案例!