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棚戶區(qū)改造作為“十三五”規(guī)劃重要工作之一,隨著2021到來(lái)也已經(jīng)逐漸進(jìn)入尾聲。取而代之的是“十四五”規(guī)劃中的舊區(qū)改造,即“舊改”代替“棚改”。
雖說(shuō)是“十四五”規(guī)劃,可早在18年“舊改”已經(jīng)開始試點(diǎn)工作,截止2020年底已經(jīng)完成對(duì)全國(guó)3.9萬(wàn)個(gè)老舊小區(qū)改造的試行試點(diǎn)工作。
“舊改”想必大家已經(jīng)初步了解,總共可分為三大類,即基礎(chǔ)、完善、提升類。例如外墻裝修、消防改造;加裝電梯;配套養(yǎng)老、教育等均屬于這三類。針對(duì)完善類與提升類的改在,按照少數(shù)服從多數(shù)的原則投票表決,費(fèi)用則是由國(guó)家、地方、改造企業(yè)以及業(yè)主共同承擔(dān)。
從先行試點(diǎn)的3.9萬(wàn)個(gè)小區(qū)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出,人們對(duì)于小區(qū)改造的意愿并不是很強(qiáng)烈,且主要糾結(jié)在小區(qū)加裝電梯這一項(xiàng)。
在此已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出了多數(shù)小區(qū)不加裝電梯的幾條原因:
1、加裝電梯需要小區(qū)業(yè)主自行承擔(dān)一部分錢,按規(guī)定理應(yīng)平均分?jǐn)偅蛯佑脩魧?duì)電梯的使用率并不高,卻要和使用頻率高的高層用戶出一樣的錢,所以由于出資比例問(wèn)題低層業(yè)主一直遲遲不肯同意。
2、加裝電梯后可能對(duì)低層區(qū)業(yè)主影響較大,如影響采光、電梯噪聲的干擾。
3、在電梯安裝完成后,在物業(yè)費(fèi)中會(huì)相繼增加運(yùn)行費(fèi)、電費(fèi)以及后期維修保養(yǎng)等費(fèi)用,與第一條相仿,低層區(qū)的并不愿意接受這種費(fèi)用承擔(dān)。
4、加裝電梯后高層區(qū)業(yè)主由于上下樓變得方便,房子會(huì)得到一定升值,而低層區(qū)業(yè)主房子非凡沒(méi)有升值還給自己增添了許多麻煩。
所以說(shuō)高層區(qū)業(yè)主與低層區(qū)業(yè)主就加裝電梯一事始終達(dá)不成一致意見,畢竟加裝電梯涉及到日常生活、家庭開支以及房子后期升值與否的問(wèn)題,所以加裝電梯在舊改項(xiàng)中接受度偏低其實(shí)也合乎情理。
但對(duì)于破舊小區(qū)而言不加裝電梯似乎已經(jīng)不可能,三個(gè)現(xiàn)象表明加裝電梯“毋庸置疑”。
1、如果破舊小區(qū)不加裝電梯,房子真的會(huì)貶值。
以鄭州舊改工作為例,主要針對(duì)小區(qū)外墻、綠化鋪裝以及兒童娛樂(lè)設(shè)施等進(jìn)行改造,完成后小區(qū)面貌煥然一新,全然一副現(xiàn)代化小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)模樣。
這類房產(chǎn)無(wú)論是改造前還是改造后,價(jià)值方面差別并不大,更為重要的一點(diǎn),身居城市核心地帶的老城區(qū)基本都是“有價(jià)無(wú)市”,根本沒(méi)有人愿意購(gòu)買。
原因想必大家已經(jīng)猜到,小區(qū)缺少電梯是目前多數(shù)人不能接受的。如果小區(qū)再好、配套再全,如果沒(méi)有電梯人們則會(huì)為了以后重新考量,究竟該不該哪這套房?所以說(shuō)現(xiàn)在沒(méi)有電梯的房子正在逐步被淘汰,市場(chǎng)價(jià)值更是一跌再跌。
但很多剛需卻不以為然,買房本來(lái)就是用來(lái)居住,貶不貶值跟我沒(méi)多大關(guān)系。但作為家庭財(cái)產(chǎn)占比中最為重要的一部分,未來(lái)是可以過(guò)戶或繼承給子女的,如果房子因?yàn)闆](méi)有電梯而貶值嚴(yán)重那就顯得極不劃算了。
2、三、四線城市樓市逐漸飽和,老舊房子淘汰局勢(shì)逐漸明了。
三、四線城市的樓市是近年來(lái)最為活躍、房?jī)r(jià)上漲最為嚴(yán)重的城市。
早些年之前由于這類城市發(fā)展相對(duì)較慢,新房建設(shè)供應(yīng)并沒(méi)有現(xiàn)在這樣“神速”,老房子由于位于主城區(qū),區(qū)位優(yōu)勢(shì)還相對(duì)比較明顯,所以還有相當(dāng)一部分人愿意購(gòu)買老城區(qū)的老房子。
但自從“十三五”規(guī)劃要求棚戶區(qū)改造后,城市的發(fā)展及擴(kuò)張大大加快,新房供應(yīng)速度和人們買房的熱潮一浪高過(guò)一浪。隨著新城區(qū)的不斷發(fā)展,人們更愿意去新城區(qū)買新房,而老城區(qū)破舊的老房子也將逐漸慢慢被淘汰。
在一、二線城市由于人口流動(dòng)大,老城區(qū)的老房子有足夠的供需要求。更何況老城區(qū)交通便捷、房?jī)r(jià)還低,比較符合現(xiàn)在年輕人居住習(xí)慣。反觀三、四線城市就有些力不從心,由于人口持續(xù)流出,人們更熱衷于購(gòu)買新房源,老城區(qū)老舊的房子最終可能會(huì)成為出租房,又或是賣給收入相對(duì)較低的人群,否則老城區(qū)的住房空置率問(wèn)題將會(huì)進(jìn)一步升高。
3、棚戶區(qū)改造拆遷的安置房,即將迎來(lái)交付期。
在我國(guó)房屋拆遷主要是以安置房的形式進(jìn)行補(bǔ)償,雖然也有貨幣補(bǔ)償?shù)€不及安置房補(bǔ)償?shù)囊话?。?/span>17、18年計(jì)算,房屋的交付周期一般為2-3年,這也就表明2021年將是第一批安置房集中交付的時(shí)間。
雖然有關(guān)規(guī)定安置房在五年內(nèi)不可進(jìn)行過(guò)戶、買賣交易,但早早將安置房賣出的事情卻屢見不鮮。所以說(shuō),從今年開始安置房交付規(guī)模將迎來(lái)巨大改變。這也將意味著老房子的處境將愈加艱難,一面是來(lái)自新房市場(chǎng)的巨大沖擊,另一面則是安置房的大規(guī)模入市,所以說(shuō)老舊房產(chǎn)的未來(lái)真的不容樂(lè)觀。
看到上述這些你是否還在為加裝電梯糾結(jié)呢?所以筆者在此建議,身居三、四線城市的業(yè)主電梯能裝則裝,說(shuō)白了這其實(shí)是對(duì)自已房產(chǎn)的一種保值工作。
但仍有許多低層業(yè)主持有不同意的意見怎么辦呢?我們不妨來(lái)看一下杭州是怎么做的:
1、首層不承擔(dān)加裝電梯以及后期維修費(fèi)用,并且費(fèi)用是由高到低按不同比例繳納的。
2、給予一樓一定的補(bǔ)貼補(bǔ)償,免除3-5年的物業(yè)費(fèi)等。
在筆者看來(lái),如果老舊小區(qū)不加裝電梯,無(wú)論是從資產(chǎn)角度又或是市場(chǎng)升值角度分析,不加裝電梯將來(lái)是會(huì)逐漸被淘汰的。但一樓不同意裝電梯的意愿合情合理,我們只有拿出切實(shí)可行的方案,盡量多的補(bǔ)償?shù)蜆菍訕I(yè)主的損失,才能有效的完成加裝電梯工作。